国内におけるバイクの外車市場は、現在どのような構図になっているか簡単に紹介します。

日本メーカーのバイクは世界的に強い

まず、国産バイクについてですが、日本メーカーのバイクは世界に誇れる高性能で、総合的に見て世界最高峰のバイクメーカーを日本メーカーが独占しています。実際に世界の二輪販売数ランキングでは日本メーカーのビッグ４が世界のビッグ４となっています。

ただし小型バイクを発展途上国も含めて積極的に販売しているのも日本メーカーの特徴でもあり、客単価が外車と大きな差があるというデータがあります。

それでも世界最高峰のレースMOTOーGPクラスでは、出走マシン自体がほとんど日本メーカーとなっており、日本車の性能の高さを物語っています。車の場合は現在トヨタが世界一の車メーカーとなりましたが、二輪の場合はホンダが販売台数・売上金額ともに世界一の実績を誇っています。

車に比べてもバイクは日本メーカーの強さが顕著で、国内でも圧倒的なシェアを誇っています。

日本で人気の海外メーカーバイク

日本における海外バイクのメーカーは数多くのメーカーが販売されています。
代表例を挙げると次のようなものがあります。

• アメリカ：ハーレーダビッドソン
• イギリス：トライアンフ
• イタリア：ピアッジォ、アプリリア、DUCATI（ドゥカティ）、ジレア、モト・グッチィ
• ドイツ：BMW
• オーストリア：KTM

他にも多くのバイクメーカーは世界に存在しますが、上記で紹介していないメーカーはほとんど日本で流通していません。

ハーレーダビッドソンが一番人気

この中で日本で存在感を示しているのは「ハーレーダビッドソン」と言えます。オンロード・オフロード・スクーターまで幅広いカテゴリーで強い日本メーカーですが、アメリカンバイクの代名詞だけは、本場アメリカメーカーのハーレーダビッドソンとなっています。

国内自動車市場におけるベンツやＢＭＷなどのメーカーのポジションを、バイク業界ではハーレーが君臨していると言ってよいでしょう。中古バイクの相場は非常に高く、バイクのグレードの下限が高めに設定されているというのもあり、ハーレーダビッドソンというネームバリューがブランドとなっていています。

実際にバイク自体は、またがってエンジンをかければ、すぐに国産のバイクとは違う迫力を感じる事ができます。中古でも購入するのは安くはないですが、購入後保管状態が良ければ、ほとんど値落ちせずに高値で売却する事ができ、ハーレーは他のメーカーにない魅力を多く持っていてリピーターとなるオーナーが多いのも特徴です。

DUCATI（ドゥカティ）も存在感あり

この他で、目立った存在感を見せている海外メーカーはDUCATI（ドゥカティ）です。
V型エンジンよりも更に広がったエンジンの形は「L型エンジン」とも呼ばれ、ドゥカティの代名詞となっています。

スーパーカーの王国イタリア製のバイクという事で全般的に高い走行性能を誇っていますが、一番の魅力は国産メーカーではロードバイクの主流が並列エンジンになってきている中で、独自のL型エンジンの、癖があるが扱いやすくパワーも申し分にないエンジンは、言葉では言い表せない魅力があります。

メーカーの試乗会などでドゥカティーに惚れてしまう人が多いです。人気のスポーツモデルやレトロなレーサーレプリカタイプは、中古でも人気が高く高値で取引されています。

この他の海外バイクはタマ数自体は少ないのですが、それぞれ日本メーカーのバイクとは違った特徴を持っています。

まとめ

例えると日本メーカーのバイクは万能型の安定性抜群の内容になってますが、海外メーカーのバイクは玄人好みの少し癖のあるバイクが多いです。

結果、ハーレーやドゥカティなどの一部メジャーメーカーを除いては、中古市場もタマ数も中古バイクを探している人も少なく、<買取相場や個人売買の落札相場に大きな幅があります。 タイミングによって、同じバイクでも大きく査定価格や売却価格が変動しやすいので、希少性がある海外メーカーのバイクを売却する際は、なるべく売却期限に余裕を持ち、高値で売れるタイミングが訪れるのを待つようにするとよいでしょう。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。