ヴェルシスの開発コンセプトはストリートサーファーです。サスストロークが長く、アップライトな乗車姿勢でオフロード走破性能もあるクロスオーバータイプに分類されますが、ホイールサイズは前後ともに17インチを採用しているため、メインステージはオンロードでロングーリングなどを得意にしているバイクです。

市街地やワインディングでサーフィンをするようなファンライドを楽しめるバイクになっています。パワフルな水冷2気筒エンジンに車両重量が軽いので扱いやすいですが、日本仕様が発売されていない理由にもなっているのが、欧米人を意識したライディングポジションです。

足着き性が悪いいので、コンパクトな大型ツアラーを探している方でも、小柄な方にはオススメできません。2015年モデルより外装を大幅に変更して、NINJAシリーズのようなフロントマスクになって、エクステリアが大幅にパワーアップしました。

カワサキ VERSYS 650 ABSの特徴

カワサキ VERSYS 650 ABSの評価

近所の街乗り　　★★★☆☆
通勤・通学　　　★★★☆☆
ツーリング　　　★★★★☆
峠・サーキット　★★★☆☆
足着き性　　　　★★☆☆☆
扱いやすさ　　　★★★☆☆
タンデム　　　　★★★☆☆
カスタム性　　　★★☆☆☆

カワサキ VERSYS 650は2007年に発売したオールラウンダーモデルのクロスオーバーです。コストを重視した並列2気筒の水冷650ccエンジンを搭載。車格もしっかり取っている事で安定性も高くツアラーからの人気が高いモデルです。

日本の国内仕様は発売されていないですが、正規輸入モデルで購入が可能です。ヴェルシスは1,000ccモデルとシリーズ化されていますが、軽くて扱いやすい650ccモデルが人気です。

最大のオススメポイントは乗り出し価格でも多少の値引きがあれば100万円を切る価格設定です。BMWをはじめクロスオーバータイプに強い外国メーカーのライバル車種であれば150万円〜200万円近くしてしまうジャンルだけにお得感が高いです。

もちろん信頼できるカワサキブランドだけあって、信頼度は高く、ロングストロークのサスペンションや近年流行の並列2気筒エンジンはオールラウンダーとしての役割をしっかり果たしてくれます。

カワサキ VERSYS 650の新車値引き・カスタムに関して

カワサキの海外モデルですので新車値引きはほとんど期待できません。用品値引きで3〜4万円程度が目安です。値引きに期待はできない車種ですが、サービスできる内容はしっかり確認しておくようにしましょう。

カスタムに関しては、ツアラー仕様にキャリアボックスやETCなどの装備を付ける事が定番です。モタード感覚で購入する人もいますが、外観や給排気系のカスタムは現状需要が少なく、灯火類のカスタムくらいしかカスタムしている人はいません。

カワサキ VERSYS 650 ABSの中古バイク・買取情報

人気・査定額　★★★★☆
タマ数　　　　★★☆☆☆
カスタム比率　★☆☆☆☆

人気のクロスオーバータイプのツアラーバイクですので中古市場でも高く評価されています。今の所初期型も高値水準で安定していますが、2015年モデルで外観が大きく変更になった為、型落ちモデルの売却を検討している人は早めの検討がオススメです。

安い中古を探している人は、あと1〜2年待てば初期モデルがもう少し安くなる可能性があります。
高年式の中古が欲しい人は、2015年モデルで大幅な変更があった事情もあるので、できれば新車や新古車を狙う事をオススメします。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。