シャドウファントム発売直後に搭載されたABSモデルは、リアブレーキをドラムからディスクに変更するなどコストアップした点も選ばれない理由になり廃止になってしまいました。現在はABS搭載なし、リアブレーキはドラムブレーキモデルのみの取り扱いです。

750ccのV型2気筒エンジンから、馬力を抑え中低速のトルク重視の設定でスピードを出しすぎたり急ブレーキが必要になる荒い運転をする人が少ないので、ABSとリアディスクは必要ないと市場から評価された形です。

価格とスペックのバランスが良く定評がある車種でしたが、2016年の大規模な車種改訂で生産終了になりました。

ホンダ シャドウファントムの特徴

ホンダ シャドウファントムの評価

近所の街乗り　　★★☆☆☆
通勤・通学　　　★★☆☆☆
ツーリング　　　★★★★★
峠・サーキット　★★☆☆☆
足着き性　　　　★★★★☆
扱いやすさ　　　★★★☆☆
タンデム　　　　★★★★☆
カスタム性　　　★★★☆☆

シャドウシリーズはホンダのスタンダートなVツインエンジン搭載のアメリカンバイク。国内モデルは400ccと750ccがラインナップされています。海外モデルでは1100ccも用意されていますが、これまで正規輸入された事はありません。姉妹車種でシャドウファントムを軽量化したVT750Sもありましたが2014年に生産終了しています。

先代のシャドウ750から2009年にシャドウファントムに750ccモデルを名称変更し、外装の一部変更と発売当時はABSモデルの追加をしました。現在はABSモデルが廃止になり、ワングレードのみの設定です。カラーラインナップはブラックのみ。エンジンもブラック塗装で統一し、国産のアメリカンバイクの中でも男気があふれる車種になっています。

このように、グレード統合を繰り返して生産を続けてきた希少な750アメリカンでしたが、2016年に惜しまれつつ生産終了になりました。

750ccのシャドウファントムはゆとりのあるパワーと低燃費、扱いやすさを両立させていて、ホンダ車らしく耐久性に優れている事が特徴です。タンク埋め込み型のシンプルなスピードメーターや、給油口キャップのメッキ化などシンプルかつ、細部にこだわったアメリカンバイク定番の1台です。

ホンダ シャドウファントムの新車値引き・カスタム

2016年までは新車値引きの目安は10万円前後で、格安販売業者を利用すれば15万円以上の値引きが出ているケースもありました。生産終了後、全国でも在庫が残り僅かになっていて、現在は原則値引き0円の定価販売です。ネットに販売情報を登録しているのは全国で数台程度で、新車購入を検討している方は在庫販売している販売店を見つけたらチャンスです。

カスタムに関しては、シンプルでスタンダートなバイクでノーマルのまま乗る事にも魅力がありますし、個性が少ないので自分好みへのカスタマイズ性も高いバイクです。マフラーを変えてハンドルを若干大型化するのが定番カスタムです。

ホンダ シャドウファントムの中古バイク・買取情報

人気・査定額　★★★☆☆
タマ数　　　　★★★☆☆
カスタム比率　★★☆☆☆

シャドウファントムになってからも安定した人気を誇っています。最近になって現行モデルのタマ数が少しずつ増えてきていて、型落ちのシャドウ750も視野に入れると選択肢が広がります。中古相場は大きな値崩れはありませんが、新車価格と比較してお手頃価格の中古もあります。

売却を検討している人は、スタンダートで流行に左右されないスタイリングのバイクなので買取相場は安定しています。型落ちモデルも大幅な変更はなく値崩れは起こしていません。特に時期を気にせずに考えて問題ありません。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。