ホンダ DEAUVILLEの特徴と買う・売る時のポイント
DEAUVILLE(ドゥービル)は、スペイン生産でヨーロッパを中心に販売されている海外モデルです。SOHC52°Vツインを搭載したミドルツアラーで、サイドパニアや工具不要で調整できるスクリーンとアップハンドル、防風性能の高いハーフカウルなど豪華なパッケージングです。
国内のラインナップにはない、ミドルツアラーで一部の輸入業者より注文販売をしています。グレードはSTDとABS搭載モデルを用意。カラーは赤、黒、白、シルバーの4色です。
国産モデルではNC750Xに近い存在ですが、スポーティーなVツインエンジンによって、一つ上のクラスのようなパワーを持っていて、迫力あるカウリングによって重量があります。
見た目以上に乗ってしまえば重さは感じられず、Vツインエンジンの鼓動を感じながらコーナリングを軽快に駆け抜けられます。ホンダの海外モデルの中でも、国内のオーナーレビュー評価の高い車種です。
ホンダ(HONDA)DEAUVILLEの特徴や買取相場を紹介します。
DEAUVILLEの特徴まとめと買取相場
メーカー | ホンダ(HONDA) |
---|---|
車名 | DEAUVILLE |
タイプ | ツアラー |
全幅 | 810mm |
軸距 | 1476mm |
重量 | 254kg |
燃料タンク容量 | 19.7L |
エンジン | 水冷4ストV型2気筒SOHC4バルブ |
排気量 | 680cc |
最高出力 | 66ps/8000rpm |
最大トルク | 6.8kg-m/6500rpm |
変速機 | 変速機5段 |
燃費 | 23km/L程度 |
中古車買取相場 | 50万円~60万円 |
想定売却価格 | 20万円~35万円 |
ホンダ DN-01の評価
近所の街乗り ★★☆☆☆
通勤・通学 ★★☆☆☆
ツーリング ★★★★★
峠・サーキット ★★★☆☆
足着き性 ★★★☆☆
扱いやすさ ★★★★☆
タンデム ★★★★☆
カスタム性 ★★☆☆☆
迫力あるスタイリングに、長距離用クルーザーらしい250kg超えの重量ですが、ホイールベースの短いため旋回性は高いです。一体型のサイドパニアとオプションのトップケースがあるので、長距離ツーリングをしながら、道中で軽く峠のワインディングを楽しみたい方にオススメです。
実用性が高く、サイドカウルと純正の極太マフラーなど、個性的なスタイリングで注目度の高い車種です。国内での知名度が低い車種なので、道中で出会う人はフロントカウルに記載されたHONDAのロゴを見て驚くでしょう。
マイナーな車種ですが、ツアラーおよびロードバイクとしての完成度が高く、Vツインエンジンをはじめ装備も豪華です。新車購入は正規輸入のない都合で割高感がありますが、日本にもよくマッチする車種です。
中古バイク・買取情報
人気・査定額 ★★★☆☆
タマ数 ☆☆☆☆☆
カスタム比率 ★☆☆☆☆
2018年7月現在、Goo-Bike、BikeBrossなど、主要な中古バイク情報サービスには1台も登録はありませんでした。「安い中古を見つけたので購入した」というオーナーレビューが複数ありました。
国内の中古市場においてプレミアムは付いていないようです。流通量の少ない海外専用モデルなので、中古を探すのはハードルが高いです。興味を持ったら、新車販売をしている輸入業者に相談してみると良いでしょう。
評価の高い車種ですが、将来の売却価格は不透明です。業者によって査定額は大きく変わってくるので、複数社を比較してください。
カスタムは純正オプションのトップケース、オーディオ、サイドデフューザーなどが人気です。純正マフラーのスタイリングが良いので社外パーツでカスタムしている人は少ないです。

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。
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