ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMは、最新モデルで、エンジンを載せ替える大規模な変更がありました。スペックや排気量、重量だけを見れば現行モデルが大幅にパワーアップしていますが、先代の98Bのエンジンもソフテイルフレームとの相性は非常に良く、高い走行フィールリングを誇っていました。

現行モデルと先代モデルに共通して言える事は、走る喜びをシンプルかつダイレクトに味わう事ができるバイクです。パっと見はシンプルなバイクですが、じっくり見るとレーシーなシングルシートに、オシャレなデザインのスポークホイールなど細部にまでこだわりが行き届いた通好みの1台です。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMの特徴

ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMの評価

近所の街乗り　　★★★☆☆
通勤・通学　　　★★★☆☆
ツーリング　　　★★★☆☆
峠・サーキット　★★★☆☆
足着き性　　　　★★★★☆
扱いやすさ　　　★★★☆☆
タンデム　　　　☆☆☆☆☆
カスタム性　　　★★★☆☆

ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMは、ソフテイルシリーズにボバーカスタムは組み入れたバイクです。ボバーカスタムはチョッパーとは違い、ダートレースで勝つ為に余分な装備を省いたスカチューンの事を指します。ソフテイルファミリーの中でも最軽量で、元々はレース向けの手法にカスタムされたスタイルなので操作性も非常に高いです。

2014年モデルまでは96Bのエンジンを採用していましたが2015年モデルより最新の103Bのエンジンを搭載し高出力のエンジンと完璧に融合した完成度の高いバイクです。排気量は従来の1,584ccから1,689ccに拡大しましたが、水冷ハイブリッドエンジンの採用などで、先代よりも車両重量が10kg軽量化に成功してしています。

1人乗り専用バイクで見た目もレーシーでリアサスも1人乗り専用設計ですので旋回性が非常に高いです。リアはスリムタイヤを採用し、ハーレーの中でもトップクラスのコーナリング性能を誇る、楽しく走れるバイクです。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMの新車値引き・カスタム

ソフテイルシリーズは販売店によっては、若干新車値引きに応じてくれるケースもあるようです。日本では1人乗りバイクの需要が少なく、国産メーカーのアメリカンでは現行車での用意がありません。こうした背景もあり、国内では売れ行きがあまりよくない車種になります。

小規模な販売店では、一度ソフテイルスリムを扱ってみたいという思いから値引きをしてでも売ろうとしてくるケースもあるようです。できれば、複数の販売店を回ってみる事をオススメします。

カスタムに関しては程よくボバーカスタムが行われているので、ノーマルで乗る方も多いです。しかしスポーティーなモデルの為、マフラーやメッキパーツの追加などをして、よりカスタム色を強めて乗る需要もあります。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL SLIMの中古バイク・買取情報

人気・査定額　★★★★☆
タマ数　　　　★★☆☆☆
カスタム比率　★★☆☆☆

デビューから5年経過しましたが、中古バイク相場は高値を維持しています。扱いやすく人気のボバースタイルが中古市場でも高く評価されています。しかし、1人乗りに不便を感じてすぐに手放してしまうケースもあるようです。その為、新車価格に比べて割安な高年式の中古もあります。

2016エンジンを替えるモデルチェンジをしましたが、103Bのエンジンにこだわりがない方や、96Bのエンジンが好きな方は中古で検討する事もオススメです。

ハーレーの中でも、1人乗りのカスタムスタイルで好みが分かれる車種です。売却を検討している方は業者によって評価が変わるので、複数の業者を比較検討するとよいでしょう。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。