ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEは、オーソドックスなクラシックスタイルで、日本人が好みデザインです。ただし一部のファンからは近年の国産アメリカンのクラシックタイプが外観を真似されている要素が強く、ハーレーに乗る優越感が少ないといった意見も出ているようです。

実際に現車にまたがってみると、ワイドハンドルとプルバックしたハンドルは日本人に扱いやすい仕様になっていて、新型の103Bの45度Vツインエンジンの見栄えの印象が強いデザインに惚れて購入する方も多いです。見た目はシンプルですが、バイクに詳しい人程フレームやスタイリングの細部へのこだわりが伝わって高く評価されていて、幅広い方から安定した人気を確保しているバイクです。

2017年にマイナーチェンジが行われ、フロントフェンダー、ホイール、ヘッドライト、シーソーペダル&ステップボードなど細部が改良され、より洗練されたエクステリアになりました。エンジンは2016年モデルと同じ103Bエンジンですが、設定変更で若干トルクが太くなっています。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEの特徴

ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEの評価

近所の街乗り　　★★★☆☆
通勤・通学　　　★★☆☆☆
ツーリング　　　★★★★☆
峠・サーキット　★★★☆☆
足着き性　　　　★★★☆☆
扱いやすさ　　　★★★☆☆
タンデム　　　　★★★★☆
カスタム性　　　★★★★☆

ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEは、ヴィンテージルックの装備を多数装着した40年代〜50年代のハーレーの復刻版とも呼べるバイクです。伝統的なスタイリングの再現を可能にしたのがソフテイルフレームです。フレーム下部の装着されたスイングアームが1949年発売のハイドラグライドのリジッドフレームのようなフォルムを再現しています。

外観は旧きハーレーのシンプルのディテールを再現したクラシックモデル。中身は振動軽減のバランサーなど先進装備を多数装備して軽快なハンドリングが融合しています。プルバックしたワイドハンドルに膝にゆとりを作るワイドボードの採用など楽ら姿勢のライディングポジションになっているので、ロングツーリングまで快適にこなせます。

リアタイヤは140mm幅を採用し旋回性も高めています。街乗りからツーリングまでバランスの取れたまとまりで、初心者や中級者の方でも乗りやすいバイクです。ノンカウルスタイルではありますが、ハーレーの伝統スタイルでもある、ヘッドライトとナセル、フォグランプのトリオでクラシックなイメージを持ちつつ、夜間の視認性も非常に高くなっています。

フロントタイヤは旧車に多く採用されるホワイトリボンタイヤを装着して、ヴィンテージを追求した外観と実用性を両立させています。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEの新車値引き・カスタム

基本的には値引きはありませんが、国内の正規ディーラーでは店頭在庫を持っているお店も多く、在庫販売であれば若干の値引き交渉の余地もあるようです。用品サービスなどのキャンペーン時などを併せれば若干ですが安く購入できるケースもあるようです。

カスタムの人気も高いモデルで、マフラーや風防・フロントカウルなど自分らいさを強めるような外観で大きなアクセントになるカスタムが人気です。

ハーレーダビッドソン SOFTAIL DELUXEの中古バイク・買取情報

人気・査定額　★★★★☆
タマ数　　　　★★★☆☆
カスタム比率　★★★☆☆

中古のタマ数自体は、ハーレーの中ではそれなりにあります。カスタムされた中古も多いので、自分好みのカスタムバイクに仕上げたい人は、適度にカスタム済みの中古を購入するとお得感が大きいです。ハーレーに限らず、アメリカンバイクとして見た時に王道のクラシックスタイルが強く出ているバイクですので中古市場では安定した人気を誇っています。

中古相場は現行モデル、型落ちモデルに限らず安定した高値水準を確保しています。売却を検討している方は、経年数を若干意識しつつ、中古市場の動向はあまり気にせずに時期を考えて問題ありません。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。