DUCATI Multistrada 1200 Enduroの特徴と買う・売る時のポイント
Multistrada 1200 Enduroのスペックや装備を見ると、過酷なオフロード走行に挑んだときに、走破する達成感を味わえるのではなく、こんな楽に走れると感じられるバイクです。
高い悪路走破性能の安定性は、フル活用しなくても日常的な未舗装道路や雨天走行で性能の高さを実感できるでしょう。
長距離ツーリングに対応できる大容量タンクを持ちながら、オンロードとオフロードでこれほど高いスポーツ性能があるバイクはほかにありません。
保有すれば、様々な場所へ出かけたくなること、間違いなしでしょう。
このページの目次です
DUCATI Multistrada 1200 Enduroの特徴
車種名 | Multistrada 1200 Enduro |
---|---|
メーカー | DUCATI |
排気量 | 1,198.4cc |
エンジン形式 | ドゥカティ・テスタストレッタDVT デスモドロミック可変バルブ、L型2気筒4バルブ デュアルスパーク 水冷 |
燃費 | 5.6L /100 km |
トランスミッション形式 | 6速 |
クラッチ形式 | 湿式多版 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付 |
燃料供給方式 | ボッシュ製電子制御燃料噴射、56mm径スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ |
フレーム形式 | スチールパイプトレリスフレーム |
車両重量 | 235kg(装備重量) |
乗車定員 | 2名 |
最高出力 | 112kW(150HP)/9,500rpm(日本仕様) |
最大トルク | 128Nm(13.1kgm)/7,500rpm(日本仕様) |
新車価格 | 2,699,000円〜 |
中古車相場 | なし |
想定売却価格 | なし |
DUCATI Multistrada 1200 Enduroの評価
近所の街乗り ★★☆☆☆
通勤・通学 ★★☆☆☆
ツーリング ★★★★☆
峠・サーキット ★★★★☆
足着き性 ★☆☆☆☆
扱いやすさ ★★★★☆
タンデム ★★★☆☆
カスタム性 ★★☆☆☆
ムルティストラーダシリーズは2003年から展開されている、オンとオフが両方楽しめるデュアルバーパスバイクです。1200エンデューロは、2016に新発売されたドゥカティ初の本格アドベンチャーツアラーです。
オフロードへの順応性が高く、30Lの大容量タンクで巡航距離は450kmを誇ります。ロングツーリングをするなかで、林道や未舗装道路なども軽快にこなして、いざとなれば本格的なダートコースも走れる万能性を持っています。
車両価格は269万円と高額ですが、LEDヘッドライトや電子制御サスペンションなど金額に見合うパッケージングです。ライディングモードは4種類用意されていて、ツーリングとエンデューロの2つのモードが車種専用設定です。
最新の電子制御装備が充実しているので、乗り手や路面状況を問わず常に快適な旅をサポートしてくれます。
DUCATI Multistrada 1200 Enduroの新車値引き・カスタムに関して
発売して間もない車種のため、現状値引きは0円です。時間の経過とともに値引きの交渉余地が出てくる可能性もありますが、あくまでも原則なので値引きは期待できないと考えておいた方がよさそうです。
カスタムに関しては、ロングツーリングを目的にしたパニアケースやキャリアケースなどのオプションが人気です。本国仕様は160HPですが、日本仕様と10HPの違いしかなく、フルパワー化をする需要は低いです。
DUCATI Multistrada 1200 Enduroの中古バイク・買取情報
人気・査定額 ★★★☆☆
タマ数 ☆☆☆☆☆
カスタム比率 ☆☆☆☆☆
2016年発売モデルのため、2017年3月現在、未使用車や展示車を含め中古バイク情報は一切ありませんでした。先進装備をふんだんに取り入れた最新車種なので、中古バイクは200万円前後の水準で流通することが予想されます。
中古の購入を検討している場合は、時間をかけて探す覚悟が必要です。
現時点では中古バイク情報が少なすぎるので、売却するときは業者によって査定価格に大きな開きが出る可能性があります。全国で販売網を持っている大手や外車に強い業者を中心に複数社比較するとよいでしょう。

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。
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