DUCATI Hypermotardの特徴と買う・売る時のポイント
オフロードバイクベースだと、単純にタイヤをオンロードタイヤに変更し、カウルや足回りの設定を変更しただけの中身になりますが、ハイパーモタードは全てがモタードの為に開発されています。
オンロードのあらゆる環境に対応する事を重視しているので、足付き性が非常に高く、高速時の安定感も高いです。
車体が重い為、後輪を空回りさせるモタード(ドリフト)走行には向いていませんが、ストリートバイクとツアラーバイク・スポーツバイクを融合させた、日常使用で万能性を発揮するバイクです。
このページの目次です
DUCATI Hypermotardの特徴
車種名 | Hypermotard (ハイパーモタード) |
---|---|
メーカー | DUCATI |
排気量 | 821.1cc |
エンジン形式 | テスタストレッタ11°L型2気筒 4バルブ デスモドロミック水冷 |
燃費 | – |
トランスミッション形式 | 常噛6段リターン |
クラッチ形式 | 湿式多板、油圧式クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付 |
燃料供給方式 | 三菱電機製電子制御燃料噴射ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディライドバイワイヤシステム |
フレーム形式 | スチールパイプトレリスフレーム |
車両重量 | 198㎏ |
乗車定員 | 2名 |
最高出力 | 81KW(110HP)/9,250rpm |
最大トルク | 89NM(9.1kgf) / 7,750rpm |
新車価格 | 1,519,000円~ |
中古車相場 | 50万円~110万円 |
想定売却価格 | 30万円〜70万円 |
DUCATI Hypermotardの評価

ハイパーモタードは2005年にミラノショーで発表されて2007年に発売した当時は世界初のクロスオーバータイプのオートバイです。最大の特徴は通常モタードはオフロード車ベースに開発がされるものですが、ドゥカティのハイパーモタードはオンロードベースで作られています。
2007年発売の初期モデルは排気量が1,078ccモデルでその後は2009年に空冷803ccのエンジンを搭載したハイパーモタード796が登場してシリーズ販売されていました。2013年にモデルチェンジによりグレードを統合。水冷821ccエンジンに一本化されています。
現在は通常モデルの他に鍛造ホイールやフルアジェスタブル倒立フォークなどを装備したSPと大型フロントスクリーンにサイドボックスを装着しロングツーリングに焦点を置いたハイパーストラーダの3グレードがラインナップされています。した。
2016年にモデルチェンジが行われ排気量を拡大したハイパーモタード939が登場しています。
通常のモタードとは方向性が違い、オンロードでの万能性が非常に高く、ドゥカティならではのL型ツインエンジンのフィーリングを楽しむ事が可能です。
DUCATI Hypermotardの新車値引き・カスタム
新車値引きの目安は10万円前後です。正規販売店も含めて、お店のキャンペーン時に購入すると特典が付いてくるケースもあります。他に検討している車種の話題も出して、金額次第では購入するといった姿勢をしっかり出しておく事が必要です。
カスタムの需要は少なく、走りにこだわりたい人はSP、ツーリングで利用したい人はハイパーストラーダを選ぶなど、グレードを選べば、ノーマルでも満足できる装備になっています。
現行モデルのハイパーモタード939も、同様の値引き・カスタムの傾向を引き継いでいます。
DUCATI Hypermotardの中古バイク・買取情報

中古で出回っているのは、先代のモデルが中心で排気量が2種類に分かれています。人気が高いのは1,078ccモデルになります。新車でも値引き販売をしている事や、大幅にパワーアップした新型が出ている事もあり、中古は値崩れを起こしています。
新車価格がネックになっている人は中古を探してみる事もオススメです。
売却を検討している人は、既に買取相場は下がりきっているので、急いで売る必要はありません。人気のスーパーモタードのカテゴリーですので、現在の水準から大幅に値崩れをする事はないでしょう。
ハイパーモタードは全モデルを通じて中古のタマ数は少ないです。中古バイクの販売価格は業者によって大きな差が出ています。格安中古バイクの購入は、保証面をしっかり確認しておくようにしましょう。
買取情報は、新型が出た事で下落傾向が目立ちます。売却は早めに検討するとよいでしょう。維持費が高額な車種なので、店頭小売価格と買取価格の差額は大きくなります。バイクの状態が査定に与える影響が大きいです。状態の見極めができる業者を選んで売却しましょう。

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。
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