バイクというのは、車に比べて自損事故をしてしまう可能性は高く、その内容の多くは主に転倒です。
転倒歴があるバイクの査定については、次のようなポイントがあります。

軽度なキズはさほど心配ない

転倒をすると、多くのケースは外装に傷が付きます。バイクの外装の傷というのは車に比べて直しやすく、バイクはメインフレームにそれぞれ外装のパーツを取り付けてあるものです。

軽度な外装の傷であれば板金修理などで直す事もできますし、大きくヘコんでしまったり外装の損傷が大きい場合は部品交換で対処する方法があります。

バイクの外装部品は新品で購入しても、車のドア交換などと比べて安価に収まるのに加えネットオークションや中古パーツ専門店などで、中古の外装部品を調達する事も可能です。

メインフレームやフロントフォークに歪みや損傷がなければ、傷ついた部品を修理や交換で綺麗に直してしまえば、転倒歴がある事自体、プロの査定業者などに出してもバレないケースがあります。

損傷した部品を修理・交換すると、若干塗装の日焼けの仕方や色などが変わってくるケースもありますが、バイクの場合は、外装の部品が、タンク・リアカウルなど独立しているケースが多く、部分的に修理しても目立ちにくいというのが特徴です。

（車のようにフロントフェンダー・ドア・ピラー・ドア・リアフェンダーのように、部品がつながっていると塗装の色の僅かな違いが目立ちやすい）

フレームとフロントフォークに歪みがあると査定ダウン

外装の傷をそのままの状態にしていたとしても、エンジンが調子よく、フレームに歪み・損傷がなければ査定は充分につく可能性が高いです。

ですが、転倒歴などでフレームに歪みなどが生じている場合は、仮に他に損傷した外装などを綺麗に修理していたとしても査定価格は大きく下がります。

フレームの歪みや損傷があるか？をどうやって見極めるかは、修理を出すバイク屋さんに見てもらうという方法もありますし、簡単なチェック内容であれば自分で確認する事もできます（その方法につきましては別のページの「査定業者のチェック方法について」で紹介しております）。

人気車種ならフレーム損傷でも査定がつく

転倒して、フレームに大きな損傷があるバイクでも、人気車種であれば充分に査定が付くチャンスもあります。バイクは車に比べても、部品をバラして組み立てなおすのが容易ですので、部品取ベースとしても高額査定が出るケースもあります。

また、バイクによっては、多少のフレームの歪みが発生していても査定に影響が少ないバイクもあります。一例を紹介すると、「スクーター」「ビッグスクーター」「アメリカン」などです。こういったバイクはスピードを出す事やコーナーを速く走る事を求められていませんので、転倒歴によるダメージが若干フレームに及んでいても充分に査定が付くチャンスはあります。

逆にネイキッドやレーサーレプリカタイプはこういったフレームの状態をシビアに取られがちな傾向があります。こういった車種は社外品で転倒時にフレームも保護する「スライサー」などの部品が販売されていますので、事前にこういった保護部品でケアしておく事がオススメです。

どんな状態のバイクでも査定がつく事が多い

どんなバイクでも、車の事故車のように査定で値段が全く付かなくなる事はバイクの場合少ない傾向があります。

転倒歴があるバイクでも諦めずに査定をしてみるようにしましょう。

中には少しでも転倒歴があるバイクは足元を見て、極端に低い査定提示をしてくる業者もあるので複数の業者に査定を出したり、優良な大手業者を利用することをオススメします。

ライター：ブルさん

この記事を書いたのはライターのブルさん。
ベテランライダー。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。