ホンダ PCX125の特徴と買う・売る時のポイント

PCXを購入するときは125ccと150ccのどちらを選ぶかがポイントになります。125ccの大きなメリットをひとつ紹介すると、自動車保険のファミリーバイク特約に加入できるので、任意保険の費用を安く抑えられる事です。

ファミリーバイク特約を利用するには、同居の親族が何かしらの車と自動車保険の契約をしている事が条件になります。この条件に該当する人は、維持費の面で125ccを選ぶ事がオススメになります。

150ccに比べて125ccの最大のデメリットは高速道路に乗れない事です。遠出やツーリングにも使いたいのであれば、PCX150やその他のビッグスクーターを検討するとよいでしょう。


出典:https://www.honda.co.jp/motor/

ホンダ PCX125の特徴

車種名 PCX125
メーカー ホンダ(HONDA)
排気量 124cc
エンジン形式 水冷4ストロークOHC単気筒
燃費 国土交通省届出値53.7km
トランスミッション形式 無段変速式(Vマチック)
クラッチ形式
燃料供給方式 電子式(電子制御燃料噴射装置/PGM-FI)
フレーム形式 アンダーボーン
車両重量 130kg
乗車定員 2名
最高出力 8.6kW(12PS)/8,500rpm
最大トルク 12Nm(12.5kgm)/5,000rpm
新車価格   単色329,400円/ツートーン340,200円
中古車相場 15万円~30万円
想定売却価格 5万円〜18万円

PCX(125)相場情報・中古販売価格の推移

ブルさん
低年式のタマ数が減少して高年式のタマ数が増加しています。

ブルさん
走行距離1万kmを超えると減点されますが、1万km以降は消耗品の交換さえしていれば大きな距離減点の上乗せはありません。今の所型落ちモデルの買取相場も安定しています。

■PCX125の相場情報・中古販売価格

年式 調査年月 販売件数(件) 販売価格(万円) 想定買取相場
~9.9万円 10万円~ 15万円~ 20万円~ 25万円~ 最安 最高
2010年式 19年09月 0 6 61 11 0 12.9 23.9 3~13万円
2011年式 19年09月 0 1 4 1 0 12.9 21.8 3~13万円
2012年式 19年09月 0 3 31 16 2 14.4 32.8 3~15万円
2013年式 19年09月 0 1 10 5 0 14.8 23.8 3~15万円
2014年式 19年09月 0 0 11 22 6 15.9 30 5~16万円
2015年式 19年09月 0 0 8 59 16 17.2 29.1 5~16万円
2016年式 19年09月 0 0 4 25 10 16.9 29.0 5~16万円
2017年式 19年09月 0 0 1 49 19 19.1 28.8 7~16万円
2018年式 19年09月 0 0 1 14 74 19.4 38.9 10~20万円
2019年式 19年09月 0 0 0 0 24 25.9 43.2 12~20万円

■PCX125のピックアップ中古車情報

年式 調査年月 ピックアップ中古情報1 ピックアップ中古情報2
2010年式 19年09月 距離5.1万km、ノーマル、12.9万円 距離2.8万km、社外マフラー、19.8万円
2011年式 19年09月 距離1.6万km、ノーマル、12.9万円 距離1.2万km、社外マフラー、16.9万円
2012年式 19年09月 距離0.7万km、社外マフラー、15.8万円 距離0.1万km、社外マフラー、23.7万円
2013年式 19年09月 距離2.8万km、ノーマル、17.9万円 距離1.5万km、ノーマル、18.9万円
2014年式 19年09月 距離1.4万km、社外マフラー、15.9万円 距離0.9万km、ノーマル、23.7万円
2015年式 19年09月 距離0.3万km、軽カスタム、17.8万円 距離0.2万km、社外マフラー、25.8万円
2016年式 19年09月 距離2.8万km、ノーマル、20.0万円 距離0.1万km、ノーマル、24.9万円
2017年式 19年09月 距離1.2万km、リアBOX付、19.1万円 距離0.1万km、社外マフラー、27.8万円
2018年式 19年09月 距離0.4万km、ノーマル、23.2万円 距離1.0万km、HVノーマル、33.2万円
2019年式 19年09月 距離519km、ノーマル、25.9万円 距離0.4万km、HVカスタム多数、37.1万円

ホンダ PCX125の評価

近所の街乗り  ★★★★★
通勤・通学   ★★★★★
ツーリング   ★★☆☆☆
峠・サーキット ★☆☆☆☆
足着き性    ★★★★★
扱いやすさ   ★★★★★
タンデム    ★★★★☆
カスタム性   ★★★☆☆

PCXは車名の由来はPersonal Comfort Xaloonの略です。日本だけではなく世界戦略車として海外でも欧米・アジア・豪州などで販売されています。国内では2010年3月に発売し、2014年4月にモデルチェンジを行い2代目になりました。

製造国はタイからベトナムに移管され、燃料タンクが従来の5.9Lから8.0Lへ大型化されました。特徴は国内向けの世界戦略車という事や、ホンダからはリード125が用意されている事もあり、一般的な原付2種よりも一回り大きく、質感も非常に高いです。

ビッグスクーターよりかは一回り小さく、取り回しの良さと高級感や安定感とのバランスが丁度よく国内でも大人気です。

人気が高すぎる事から、デビュー以来毎年バイクの盗難件数が多い車種別ランキングで上位の常連になってしまっています。見栄えは好きで選ぶ人も多いですが、カスタムをして保管環境にセキュリティー対策ができていないと、盗難リスクが一層高くなるので注意しましょう。

同じボディーサイズで125ccと150ccが用意されています。

新車値引き・カスタムに関して

小規模販売店であれば、定価や1万円引き程度で販売していますが、スクーターや新車値引きに強い業者であれば、5万円〜8万円ほどの値引きを期待できます。ネットなどで、その地域で安い業者がないか検索してみるとよいでしょう。

カスタムに関しては、ルックスが人気の車種なので多数のカスタムパーツが出ています。あくまでも原付2種のスクーターなので、ノーマルのままでも満足できるバイクですが、カスタム好きの人からも大人気の車種です。

特にカスタムにはセオリーがないので、マフラーや起動系、外観やスピーカーなど、自分のやりたい所からイジってみましょう。

中古バイク・買取情報

人気・査定額 ★★★★☆
タマ数    ★★★★☆
カスタム比率 ★★★☆☆

デビューして7年経過しましたが、中古バイク相場は高値を維持しています。しかし、タマ数が増えた事やPCXブームがひと段落したことで、割安な中古が増えてきました。需要過多・供給不足だった状況は解消されて、ようやく需要と供給のバランスが整ってきた印象を受けます。カスタム済や低走行など、こだわり条件で中古バイクを探してみるとよいでしょう。

売却を検討している方は、中古バイク相場が下落傾向に転じているので早めの売却がオススメです。強化買取車種に指定している業者も多いので、最高値を出す業者を見つけるようにしましょう。

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