マメ

今回は42歳モンキーマジックさんに、バイクを売った時の体験談を伺いました。
モンキーマジックさんは思い出のこもったHONDA BA-AB27型モンキーを、バイク王に売ったそうです。
モンキーマジックさんに、バイク買取の体験談と、バイクとの思い出を語っていただきました。

カスタム仕様のモンキーの正確な査定は難しい

・バイクとの思い出

大学時代にエンジン構造を調べたくて購入したモンキーは、整備に失敗して壊してしまったので、今回買い取りしてもらったモンキーは、2代目という状態でした。年齢的に乗る機会が減ったために電動スクーターへの買い替えに伴い手放すことにしましたが、モンキーは休日のカスタムと試験走行の繰り返しが楽しかったという印象です。ワゴン車を購入した理由の1つが、カスタムしたモンキーで走ることが数少ない趣味だったからです。

結婚後は予算の都合からハードなカスタムは出来なくなりましたが、それでもいじる楽しさを数多く体験させてくれたバイクだと考えています。排ガス規制強化が進んだために、原付バイクの大半が電動化する中で多くの愛好家がいるからこそ、また新たなオーナーの手でカスタムされて行くのだと考えると感慨深いものがふります。

・感想（ここが良かった or 良くなかった）

ホンダのバイクの中でカスタムを始めようとした時に最初にチャレンジしたくなるモンキーは、ノーマル仕様のまま乗っている人が少ないと思えるほどカスタムパーツが充実しています。大型バイクは車検があるためにカスタムに限界がありますが、モンキーならば排気量という点だけ守れば比較的自由に仕上げられる点が魅力です。

いざモンキーを手放そうと決めた時に、複数のバイク買取店へ査定に出しましたが、価格がバラバラで驚きました。実際に48,000円～189,000円と大きく査定額にバラツキが出た中で、バイク王はモンキー所有者が査定に来たこともあり、カスタムパーツだけでも価値が高いことを一目で見抜いた所が凄いと思います。

店舗としての買取額は、カスタムパーツの評価をさほど多く反映出来ないために、限界があるのでオークションで売却すれば更に高く売れるはずというアドバイスまでもらえたほどです。

・もっとこう売ればよかったという点は？

カスタムパーツをノーマルに交換してから本体のみ売却し、カスタムパーツだけは別でオークション販売すれば良いという話がありました。しかし、オークションサイトでは詐欺が横行しているために、手間を掛けて事件に巻き込まれるのが嫌だったので、しっかり査定してもらえる買取店へ任せることにしたわけです。

実際には、ノーマルパーツに交換した上で買取査定に出せば、もっと高額で買い取りしてくれる店舗があったはずだと後から知りましたが、手間と時間を考えると今度は売却したくなくなりそうなので、そのまま売却して良かったと思います。

運営者：マメ

この記事を書いたのは、サイト運営者のマメです。
バイク初心者でVTR250に乗っています。
バイクをのんびりと楽しむのが趣味。