こんにちはサイト運営者の「マメ」です。最近10週間（2.5ヶ月）ほどかけて、ようやく普通2輪（400以下、MT）の検定に通ることができました。まだ免許センターに行っていないので、「免許が取れた」とは言えないのですが、少なくとも教習所は卒業できました。

今回、私は「30代中盤・社会人・妻子あり」で、バイク免許を取りに教習所に行きました。そこで感じたことや注意したことをまとめましたので、これから免許を取る方で、「社会人でも大丈夫かな？」「若くないけど大丈夫かな？」「家族がいるけど大丈夫かな？」と心配されている方はご参考ください。

●とにかく家族の理解が必要
・（私の場合）小さい子供、身重の妻がいたので、できるだけ家をあけすぎないように気をつけた。
・土日のどちらかだけに教習を入れる。
・教習日の午前中〜昼にかけては子供と（妻と）遊ぶ。
・平日夜は行かない（子供が寝る前に帰り、遊ぶ）。

●間隔があいても意外と覚えている
・できるだけ短い期間で詰め込むのがいいとは思う。
・週一の２時間教習なので少なくとも１週間は空いてしまう。多ければ２−３週間。
・間隔があいても意外と覚えているもんなので、そこまで心配ない。
・間隔があくと心配なのは技能よりもモチベーション。
・ちなみに２時間連続の教習は結構疲れる。失敗続きだと特に。

●一番難しいのは第一段階の初期
・一段階の初期が一番大変。何もかもが初めてだから、どうしたらいいかわからない。
・「発進、ギアチェンジ、停止」に余裕が出てきたら、ほとんどできたようなもん。
・低速にしすぎると、逆に制御が難しい。うまくいくようになるとS字やクランクが楽になる。
・「曲がる方を見る」とか、ちょっと先を見る視線がすごく重要。
・一段階はできるだけ失敗しておくと後で楽。失敗は悪いことでない。
・最初のころは筋肉痛に注意（左手と内腿、腰、背中など）。
・二段階は検定コースを覚えたり、各課題が上手になるように練習するだけ。

●どこまで熱意をキープできるか
・年をとると熱意のキープが難しくなる。
・そもそも軽い気持ちで始めたので、私は特に熱意のキープが必要だった。
・辞めてしまわないようなモチベーション管理重要。
・バイクを選び始めるとモチベーションアップ。
・二段階あたりからちょっとだけ楽しくなった。
・不安があると教習が楽しくないので、教官、友人やネット情報で疑問解消すると、モチベーションアップに。

●二輪は結構平均年齢が高いのでこれも心配なし
・若い方はもちろん多い。20代くらい。
・私の通っている時間帯は平均年齢高かった
・私（30代中盤）よりも年上多い。
・30代、40代、50代くらいの中免も多い。
・大型はもっと多い。
・年上だと丁寧に教えてもらっていたのでメリットもある。
・ちなみに女性も多い。背の低い方も頑張ってた。

●検定は一発停止項目と安全確認に集中
・一発停止だけには注意（一本橋落ちる、コーンに当たる、転倒する、急制動失敗x2、信号無視、優先妨害など）。
・一本橋はとりあえず通過できればOK。１秒足らずでも減点は5点だけ。
・スラロームもコーンに当たらず通過できればOK。1秒オーバーでも減点は5点。
・安全確認は技術的には簡単だけど、怠ると10点減点になったりする。また確認すべき箇所も多い。
・↑だからスラローム、一本橋が上手にできるよりも簡単で大事。
・後は自分の運転に集中。他の検定者がどうとかは気にしない。

運営者：マメ

この記事を書いたのは、サイト運営者のマメです。
バイク初心者でVTR250に乗っています。
バイクをのんびりと楽しむのが趣味。