YAMAHAは私の中で今最も注目しているバイクメーカーです。

2015年度の新車販売台数では、幅広い部門でライバルのHONDAを上回るなど、ここ数年でシェアを大きく伸ばしています。
もし私がバイクの購入相談を受けたら、次の車種をオススメします。

・原付2種　→　速さを求めるなら、シグナスX
・スーパースポーツ　→　戦闘力やスタイリングの面でYZF-R1(予算が許すなら)
・400ccクラスのアメリカン　→　ロードスター400クラシック
・面白いライトスポーツ　→　YZF-R25/3/125
・オフロードバイク　→　競技や本格的な林道走行をやるならWR250R

こうしてまとめてみると、YAMAHAのバイクは全メーカーの中でもオススメ車種が多いと再確認できました。

また、私のなかでは認知度が低かったですが、調べてみるとMT-07/09の評価も非常に高く、大型バイク部門でよく売れているようです。

また高年式を中心に、中古市場も盛り上がっているので、今が売り時と言えるでしょう。
YAMAHAのバイクの特徴や評価が高い理由、中古市場の動向を紹介します。

YAMAHAのバイクの特徴

YAMAHAは1955年創業のバイクメーカーで、設立当初からレースでホンダなどの先行メーカーを抑えて優勝するなど高い実績を残しています。
1980年代のレプリカバイクブームの時には、ホンダにエンジン性能で劣るものの、コーナリング性能が高く評価されて｢ヤマハハンドリング｣と称された事もありました。

ここ近年は車両の高性能化が著しく、世界最強のバイクメーカーと評価される事もあります。
フラッグシップのYZF-R1は200馬力を誇り、ライバルより高い評価を得ています。

他にも250ccクラスのYZF-R25や公道用オフロードバイクのWR250R、原付2種のシグナスXなどカテゴリー最速のマシンが多数あります。外観のデザイン性も向上して、迫力よりもシャープにまとまった美しいフォルムが特徴の車種が多いです。

また、ライバルメーカーが苦戦している401cc以上1000cc未満の大型ミドルクラスでMT-07/09をヒットさせています。MTシリーズが人気の理由は、2気筒なのにドコドコといった振動やストレスをほとんど感じさせない先進性の高いフィーリングとレスポンスです。

さらに前二輪3輪バイクのトリシティもライバルを追従を許さない独自のブランド力を構築するなど、YAMAHAのバイク開発技術は間違いなく世界トップクラスです。

新車の売れ筋バイク

1位　YZFｰR25
2位　シグナスX
3位　マジェスティS
4位　MT-07
5位　トリシティ125

新車の売れ筋車種上位は、シグナスXを除いて、近年登場した新型車種が並んでいます。YAMAHA躍進の要因は、新型車の相次ぐ成功です。
インターネットでの口コミレビューや試乗インプレッションなどの情報が増えたことも後押しになっています。

販売台数が好調な人気車種は、軒並みオーナーや専門家から高評価を得ています。
スポーツバイク、オフロード、スクーター、アメリカンなど幅広いカテゴリーに強い総合力のあるバイクメーカーです。

YAMAHAのバイクの中古買取相場や中古市場動向

車種名	排気量	買取相場（目安）
YZF-R1	997cc	30万円～110万円
MT-07	688cc	40万円〜55万円
トリシティ125	124cc	15万円～25万円
ドラッグスター400	399cc	5万円～35万円
WR250R	249cc	25万円～45万円
EC-03	電動スクーター	NA
ジョグZR	49cc	NA
YBR250	249cc	NA
YZF-R15	149cc	NA
マジェスティ250	249cc	NA
TRACER900	845cc	NA
MT-09トレーサー	846cc	NA
MT-09	846cc	NA
ボックス	49cc	NA
ビーノデラックス	49cc	NA
BW’S	49cc	NA
グランドマジェスティ400	394cc	NA
YZF-R3	320cc	NA
TMAX530	530cc	NA
ボルト	941cc	NA
XT250X	249cc	NA
マクザム	249cc	NA
SR400	399cc	NA
V-MAX	1,679cc	NA
トリッカー	249cc	NA
WR250R	249cc	NA
セロー250	249cc	NA
アクシス トリート	124cc	NA
シグナスX SR	124cc	NA
マジェスティS	155cc	NA
YZF-R25	249cc	NA
MTｰ25	249cc	NA
MT-03	660cc	NA
YZF-R6	599cc	NA
XJ6	600cc	NA
FZ8	779cc	NA
MT-01	1670cc	NA
FZ1　FAZER	998cc	NA
FJR1300A/AS	1,297cc	NA
XJR1300	1,250cc	NA
マジェスティ125	124cc	NA

YAMAHAのバイクは新車の人気が上昇していて、中古市場でも高年式モデルは高値で流通しています。2000年以降は売れない車種をラインアップから外し、新型車を続々と投入した戦略が功を奏しています。

現行モデルでは、カテゴリー自体が衰退すているマジェスティ250など、一部の車種を除いて中古車相場が高いです。特に、ここ最近登場した新型車種は高いリセールバリューを期待できます。

現在、YAMAHAのメーカとしてのブランド力が上昇していて、今後ますます中古バイクの価値が上がっていく可能性があります。
型落ちモデルでは、同年代の他メーカーのライバル車種と比較して中古車相場が低い傾向があります。

つまり、YAMAHAのバイクは中古車市場で盛り上がっていますが、年式を問わず無条件で高く売れる訳ではありません。
近年導入された新型車は中古のタマ不足が目立っているので、売却を検討している場合は早めに検討しましょう。

高く売れるバイク

1位：YZF-Rシリーズ
2位：MTシリーズ
3位：シグナスX
4位：WR250R/X

高く売れるバイクランキングで紹介している車種以外にも、次のバイクはリセールバリューが高いです。

・トリシティ125
・ドラッグスターシリーズ
・NMAX
・ジョグZR
・SR
・マジェスティS
・TZRシリーズ

歴史がある人気シリーズや、新車の人気が高いモデルは高額査定の可能性が期待できます。タマ数が多い人気車種が多いので、バイクの状態や程度によって売却金額は大きく変動します。

YZFシリーズやWRシリーズなどハイスペックで競技需要もある車種は、事故転倒者でも優良業者を利用すれば高額査定が付く事があります。