ホンダ ZOOMER-Xの特徴と買う・売る時のポイント

ホンダ ZOOMER-Xは、原付2種のスクーターをスポーティーに乗りたい人に最適な車種です。フロントの収納がない事を考えると、買い物用のバイクというよりも、通勤、通学用としての需要が高いです。

空冷エンジンと倒立フォークの組み合わせでコーナリングを重視した設定です。住宅街や裏道など、コーナーが多い道を頻繁に使う人にオススメです。

ZOOMER-X

ホンダ ZOOMER-Xの特徴

車種名 ZOOMER-X(ズーマーX)
メーカー ホンダ(HONDA)
排気量 107cc
エンジン形式 空冷4ストローク単気筒/OHC2バルブ
燃費 国土交通省届出値52.0km
トランスミッション形式 無段変速式(Vマチック)
クラッチ形式
燃料供給方式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
フレーム形式 アンダーボーン
車両重量 105kg
乗車定員 2名
最高出力 6.5kW(8.8PS)/8,000rpm
最大トルク 8.9Nm(0.91kgm)/6,500rpm
新車価格   278,640円
中古車相場 17万円〜24万円
想定売却価格 5万円~12万円

ホンダ ZOOMER-Xの評価

近所の街乗り  ★★★★☆
通勤・通学   ★★★★★
ツーリング   ★☆☆☆☆
峠・サーキット ★★☆☆☆
足着き性    ★★★★★
扱いやすさ   ★★★★★
タンデム    ★★★★☆
カスタム性   ★☆☆☆☆

ズーマーXは2012年に発売したスポーツモデルの原付2種です。正規輸入版は2013年6月より販売開始しています。生産はタイホンダが担当しています。2015年に生産終了となりましたが、2017年4月現在全国に50台以上の新車在庫車両が残っています。

遊び心あふれたネイキッドスクーターでむき出しのフレームやデュアルヘッドライトなど、数ある原付2種のスクーターの中でも個性が強いです。

エンジンはディオ110系の空冷エンジンを採用。車体が軽く燃費性能も高いです。原付のズーマーとは違い、シート下のメットインスペースも密閉式で実用性も兼ね備えています。

同じ空冷エンジンのDio110と比較すると価格は高いですが、細部までこだわった遊び心満載のデザイン性と倒立フォークの採用で割安感は高いです。

車名に由来するXのモチーフをメーターやヘッドライト、マフラープロテクターなど随所に取り入れています。

新車値引き・カスタムに関して

現在は生産終了になり在庫販売のみです。生産終了から2年が経過した長期在庫が多数あり、5~7万円の値引きで店頭に並んでいるケースが多いです。現行モデルの時は1~4万円が値引き相場なので値引き枠が拡大しています。

現在ある新車は全て長期在庫なので販売店によっては、表示価格から交渉余地があるかもしれません。しかし、廃盤モデルの新車なので近所の販売店で見かけたら早めに在庫を抑えることも大切です。

スポーティーモデルなのでカスタムの需要も高いですマフラーや、フロントブレーキホース、HIDキットなどが人気カスタムです。

中古バイク・買取情報

人気・査定額 ★★★★☆
タマ数    ★★★☆☆
カスタム比率 ★★☆☆☆

中古のタマ数も増えてきています。中古バイク相場は、原付2種ブームの加速により、ここ2年で上昇しています。中古相場が割高で新車の長期在庫が多数あるので、中古だけではなく新車も比較検討するとよいでしょう。

売却を検討している人は、今後大きく相場が変動する可能性は低いので、特に時期を気にせずに検討して問題ありません。

カスタムの人気が高い車種ですが、発売して間もなく、カスタムして乗っている人は売りに出しているケースが少なく中古バイクのカスタム比率は少ないです。

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