ハーレーダビッドソン SWITCH BACKの特徴と買う・売る時のポイント

FXシリーズにウインドシールドやボックスを取り付けたツーリング仕様のカスタムは昔から存在していました。スイッチバックは2012年に登場して、FLタイプの良さを兼ね備えたツーリング仕様のバイクです。

リアサスペンションは、レンチひとつで減衰力の調整ができるので、シーンに合わせて乗り味を変える事が可能です。コンセプトにもある通り、2台のバイクを妥協せずに乗り分ける事ができるようなバイクです。

ビッグツインのハーレーは複数台所有している方も多いですが、1台でオールマイティーの使い方をしたい方に是非オススメできる車種です。

注意点としてはリアのハードカバーのサドルケースはそれほど要領が大きくないので、泊りが発生するロングツーリングでは若干荷物の積載性に苦労をする点です。

ハーレーダビッドソン SWITCH BACKの特徴

車種名 FLD スイッチバック (SWITCH BACK)
メーカー ハーレーダビッドソン (harley davidson)
排気量 1,584cc
エンジン形式 ツインカム96, 空冷45度Vツイン
燃費
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
燃料供給方式 インジェクション(Electric Sequential Port Fuel Injection)
フレーム形式
車両重量 330kg
乗車定員 2名
最高出力
最大トルク 116Nm/3,500rpm
新車価格 2,160,000円〜
中古車相場 100万円〜160万円
想定売却価格 65万円〜120万円

ハーレーダビッドソン SWITCH BACKの評価

ロングクルージングから街乗りまで幅広い用途で快適に利用できる、まるで2台のバイクを持っているような使い勝手の良さを持っている車種がスイッチバックです。その名前の通り、バックが着脱式になっていて、道洋に大型スクリーンの取り外しも簡単にできます。

ツアラーテイストを強く感じるかもしれませんが、その本質はダイナシリーズで走りに妥協がありません。まさにダイナシリーズとツーリングシリーズの融合と評価できるバイクで、ツーリングシリーズに興味があるけど、重量が重すぎると感じていた方にもオススメです。

外観や仕様はダイナモデルの中でも特徴的なスペックになっていて、2in1のマフラーは極太サイレンサーでクラシックな雰囲気も演出しています。ハンドルはゆったりとしたツーリング向きのポジションになっていて、リアビューのデザインはツアラーシリーズそのものです。

ハーレーの軽量版ツーリングスタイルで初心者の方にも人気が高いモデルです。

ハーレーダビッドソン SWITCH BACKの新車値引き・カスタム

SWITCH BACK

スイッチバックは2017年のラインナップより消えてしまいました。ダイナシリーズの位置付けで価格は安く、ツアラー傾向も強く快適性が高いモデルでした。新車販売されていた当時は値引きはありませんが、価格面でツーリングシリーズに手を出せない人にもオススメできるモデルでした。現在は在庫もほとんどないので、購入を検討している方は中古を検討しましょう。

カスタムに関しては、おとなしくツーリングを楽しむバイクで、ダイナシリーズの中ではカスタム要素が少ないです。セキュリティやETC、ナビなどのオプションが人気になっています。

ハーレーダビッドソン SWITCH BACKの中古バイク・買取情報

2012年発売モデルで、少しずつ中古のタマも増えています。新車販売は2016年で終わってしまいましたが、今なら走行距離が少ない新車同等の極上中古も、一部で安く売られています。こうした極上中古バイクは今後減っていくことが予想されるので、安い極上車を見つけたらチャンスです。
国内でも高い需要がある軽量ツアラーですので、今後も中古市場でも安定した人気を確保する事が予想されています。

売却を検討している人は、高い水準での底打ちも期待できるので、なるべく長く乗ってから検討する事も視野にいれましょう。

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