ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTの特徴と買う・売る時のポイント

ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTは、ファットタイヤを装着しているので、ドラッグ仕様の印象も強いですが、実際に乗ってみると想像以上に軽快に走りコーナリング性能も悪くありません。

1,200ccのエンジンと軽量な車体で、力強い走りが可能です。一度乗ってみると、ハーレーの魅力が全て詰まったような豪快で乗りごたえあるフィーリングを味わえます。

初めてのハーレーで何を選んでいいか分からにといった人や、長距離ツーリングではなく街乗りや日帰りツーリングを中心にした使い方をしたい人にオススメです。カスタムベースとしても定番で、自分好みの個性を強めていく楽しみがあるパッケージングです。

ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTの特徴

車種名 XL1200X フォーティーエイト (FORTY-EIGHT)
メーカー ハーレーダビッドソン (harley davidson)
排気量 1,201cc
エンジン形式 EvolutionR, 空冷45度Vツイン
燃費
トランスミッション形式 常噛5段リターン
クラッチ形式 湿式多板
燃料供給方式 インジェクション(Electric Sequential Port Fuel Injection)
フレーム形式
車両重量 252kg
乗車定員 1名
最高出力
最大トルク 96Nm/3,500rpm
新車価格 1,508,000円〜
中古車相場 90万円〜130万円
想定売却価格 50万円〜85万円

ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTの評価

ハーレーダビッドソンのモデルの中でもトップクラスの人気を誇るのがスポーツスターのフォーティーエイトです。特徴はピーナッツ型のタンクで、1948年発売のS125に初めてピーナッツタンクを採用した事が社名の由来になっています。

低いハンドルとフォアコンが生む独特のネイキッドのようなポジションが特徴です。車体も軽くカスタム文化が浸透しているハーレーだからこそ造る事ができたスタイリングです。16インチホイールにファットタイヤを装着し足回りの存在感が強いのですが、ピーナッツタンクやソロシート、リアフェンダーなどによって、シルエットラインはシャープにまとめられています。

都会に溶け込む先進的なデザインで車体のほとんどをブラックアウトするなどスタイリッシュにまとめられています。ただし、代名詞とも言えるピーナッツタンクは要領7.9Lと小さく長距離ツーリングには若干のストレスがかかってしまいます。

2015年に、シート、前後ホイール、前後サスペンション、エアクリーナーなどを一新する大きなバージョンアップをしました。見た目の変更点は少ないですが、乗り味が大幅に向上しています。

ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTの新車値引き・カスタム

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ハーレーの中でもトップレベルの人気を誇る車種です。販売店も強気な販売姿勢を崩さず値引き交渉の余地はほとんどありません。2016年モデルで若干値上げをしているので、少しでも安く買いたい型は2014年モデルの在庫や新古車を探してみる事もオススメです。モデルの変わり際であれば、店頭在庫に限り若干の値引きをしてもらえるケースもあります。

初心者からベテランライダーまで幅広く支持されているバイクで、ノーマルで乗る方も多いですが、自分好みのスタイリングに大規模なカスタムをする方も多いです。アフターパーツも充実していて、カスタムベースとしても、オススメできるバイクです。

ハーレーダビッドソン FORTY-EIGHTの中古バイク・買取情報

中古市場でも抜群の人気を誇っています。新車の売れ行きも好調なのでタマ自体はありますが、非常に高い価格帯で流通しています。高年式、低走行になると新車保証のメリットなどを考えれば中古で買う価値を感じないくらい高値が付いているケースもあります。

好みのカスタムが行われているなど、特別な事情がなければ、新車で買う事がオススメのバイクです。リセールバリューも高く期待できるバイクで買取価格も高値水準を維持しています。

突然相場が崩れる事は考えにくいですが、ちょっとしたブームも起こっているので、売却を検討している方がいたら早めに検討してみる事もオススメです。

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