ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの特徴と買う・売る時のポイント

ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの足回りは、現在では姉妹車種にあたるフォーティーエイトと共通ですが、乗り味は全く別物で、まるで日本人の為に作られたようなライトなポジションで扱い安さは抜群です。

ハーレー初心者の方はもちろん、他のハーレーモデルに乗ったけど、長距離を走ると姿勢がキツく疲れてしまったという経験がある方にもオススメです。

メーターは1体型のプルバックライザーで、このモデルだけのオリジナル。視認性も高くタンクのスタイリングもすっきりしていて評判が良いです。

市場の人気から、1200カスタムをスルーしてフォーティーエイトやセブンティーツーを検討する方も増えていますが、是非一度候補に入れて検討してもらいたいモデルです。

ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの特徴

車種名 XL1200C 1200カスタム (1200CUSTOM)
メーカー ハーレーダビッドソン (harley davidson)
排気量 1,201cc
エンジン形式 EvolutionR, 空冷45度Vツイン
燃費
トランスミッション形式 常噛5段リターン
クラッチ形式 湿式多板
燃料供給方式 インジェクション(Electric Sequential Port Fuel Injection)
フレーム形式
車両重量 265kg
乗車定員 2名
最高出力
最大トルク 96Nm/3,500rpm
新車価格 1,476,000円〜
中古車相場 45万円〜120万円
想定売却価格 20万円〜83万円

ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの評価

1200カスタムは初代モデルが1996年に発売して、まもなく20周年を迎えるロングセラーモデルです。名前の通り、ファクトリーカスタムされたモデルでクロムパーツを多用し、デビュー当時のスタイリングをリファインしています。

当時は他のスポーツスターと一線を置くカスタムモデルで注目を集めましたが、その後フォーティーエイトやセブンティーツーなどの更に一歩踏み込んだカスタムモデルが登場した事で、存在感が薄くなりました。

こうした背景を受けて2014年に大きくモデルチェンジを行い安定感が高い1200Cへ生まれ変わりました。現行モデルの特徴はやりすぎない適度なカスタムで個性よりも、バイク全体のバランスを重視しました。
2017年モデルでもマイナーチェンジを行い、プレミアムサスペンションの標準装備とエンジン設定の変更が行われ、さらにパワーアップしました。

ゆとりがあるけど、常識の範囲内におさめたハンドルを採用し、ライディングポジションはゆとりがあり、安定して乗る事ができます。シンプルな仕上がりですが、決して質素な印象はなく随所にクロムパーツを取り入れて華やかさは忘れていません。

モデルチェンジの特徴でもある前後16インチのホイールは安定性と操作性を兼ね備えていて、非常にバランスよくまとめられた1台です。ハーレー初心者の方にも是非オススメできるモデルです。

ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの新車値引き・カスタム

1200custom

人気の1200ccエンジンのスポーツスターなので値引き余地はほとんどありません。他のモデルに比べると人気が若干落ちるので、一部では在庫販売や新古車を安く販売されているケースもあるようです。

カスタムベースにも最適な仕様になっていますが、ノーマルで乗る方も多いシンプルでバランスの良いバイクになっています。他のカスタムモデルに比べて、一からカスタムで造りあげるにはコストもかかる為、カスタムユーザーは他の大胆なファクトリーカスタムモデルへ流れていってる傾向があるようです。

ハーレーダビッドソン 1200 CUSTOMの中古バイク・買取情報

ハーレーの中では中古の値崩れが目立っているモデルです。高年式こそ高い水準を確保していますが、中には7年〜10年落ちで50万円〜60万円まで販売価格が下がっている中古もあるようです。

売却を検討している方は査定がしっかりつく早めの段階で検討しておく事がオススメです。
中古を探している方は、キャブ車の格安モデルは故障リスクや維持費の問題も出てくるので、初心者の方はできれば2014年式以降の高年式の中古を狙う事がオススメです。

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