APRILIA SRV850の特徴と買う・売る時のポイント

SRV850はとにかくパワーがあり、スポーティーなビッグスクーターを求めている方に最適です
ただし、荷物の積載性が少ない事を考えると、スポーツバイク好きの私としてはどうせならミッションバイクが欲しくなってしまいます。
新車価格120万円の価格帯もネックになります。

現在は複数のツーリングバイクを使い分けているような方がSRV850のオーナーになる事が多いようです。
バイクとしての性能や魅力自体は十分に伝わってきますし、コストをかけて造られた車種です。

今後、もしもっと中古価格が下落する事があれば、購入も検討したいバイクです。

APRILIA SRV850の特徴

車種名 SRV850
メーカー アプリリア
排気量 839cc
エンジン形式 水冷4ストローク90度V型2気筒/SOHC4バルブ
燃費
トランスミッション形式 自動無段変速
クラッチ形式 自動遠心クラッチ
燃料供給方式 電子制御燃料噴射システム(インジェクション)
フレーム形式 スチール・ダブルクレードル・チューブフレーム
車両重量 273kg(ABSモデルは275kg)
乗車定員 2名
最高出力 56kW(76.1HP)/7,750rpm
最大トルク 75Nm/6,000rpm
新車価格 1,201,000円(SRV850) 1,286,000円(SRV850ABS-ATC)
中古車相場 60万円〜100万円
想定売却価格 30万円〜60万円

APRILIA SRV850の評価

近所の街乗り  ★★★☆☆
通勤・通学   ★★★☆☆
ツーリング   ★★★★★
峠・サーキット ★★★☆☆
足着き性    ★★★☆☆
扱いやすさ   ★★★☆☆
タンデム    ★★★★☆
カスタム性   ★☆☆☆☆

SRV850は、850ccの大排気量エンジンを搭載したスポーツビッグスクーターです。国産の大排気量ビッグスクーターで強いT-MAXが530ccなので、いかにライバルを卓越したパワーを誇るかが伝わってきます。

メガスクーターのライバルを圧倒する76馬力にトルクが75Nmあり、加速や坂道、高速道路など、幅広い場面で思い通りの加速性能を体感できます。スタート時の加速性能はスポーツバイクと張り合えるだけの性能をほこります。

スポーツバイクのような7段階プリロード調整可能な油圧式モノサスペンションや、従来のスクーター比で2倍の強度を持つダブルクレードルフレームの採用などコーナリング性能にもこだわっています。バンク角もそれなりに出るので、峠のワインディングでもスポーツバイクと同等のペースで走る事が可能です。

ラグジュアリーではなく、スポーツ性能に特化したスクーターで、走りの良さは間違いなく世界トップクラスでしょう。標準モデルと、ABS・トラクションコントロール(ATC)を装備した2つのモデルが用意されています。

APRILIA SRV850の新車値引き・カスタムに関して

正規販売店で購入する場合は、新車値引きは一切ありません。全国の在庫情報を見ると、一部で新車の在庫を値引き販売している業者もあるようです。安く買える業者をみつけても、メンテナンスができないので、近くに正規ディーラーがある事を確認してから購入を検討しましょう。

カスタムの需要は低く、ほとんどの方がノーマルのまま乗っています。スポーツ性能が高い事から、マフラー交換が人気カスタムです。スリップオンマフラーのみ複数の社外メーカーが扱っています。

APRILIA SRV850の中古バイク・買取情報

人気・査定額 ★★☆☆☆
タマ数    ★★☆☆☆
カスタム比率 ★☆☆☆☆

大排気量のエンジンでライバルと明確な差別化されている車種ですが、マイナーな車種の位置づけになっています。また、国内ではスクーターには快適性と実用性を求める需要が高く、荷物の積載性がネックになっているのも、中古市場の人気が伸び悩んでいる要因です。程度が良い中古も新車価格の50〜60%程度で購入できるケースもあります。

アプリリアの中では、比較的故障も少なく、中古購入の狙い目車種と言えるでしょう

売却時の査定価格はすでに値崩れを起こしています。大排気量という面である程度の水準で底打ちすることも期待できます。しかし、現時点では今後中古市場の評価がどのように変わっていくのか読めない部分も大きいです。売却を検討している場合は、市場動向を細かくチェックするようにしましょう

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